旅行 墾丁２

　沒有粉味的夜晚，就在奪魂鋸續集後結束了，大家沒有討論出任何關於自創劇本的內容，反倒決定要找現成劇本來演。這，該算是我們此行的一個收獲嗎？

早點由一位大叔煮的，都是此家常菜，感謝他煮得如此順口，我吃了三碗的稀飯還有兩片土司，當然他煮的菜也快被我們五個男生吃完了。看著還有一點剩菜，他若有所思，口中喃喃地念道：丟了可惜，你們可以把剩下的菜吃完嗎？啊，不是我們不乖不吃，而是真的飽了，再多，待會一邊騎車，就一邊沿路吐了吧！

騎經高雄市區，真的和十六年前住的時候差好多，有了捷運、開了許多店家，人似乎也比以前多了。在我發現高雄某些路比台北大條，一如我經過嘉義的忠孝路時，我發覺我的世界太小，竟然就局限在那麼一點點的世界裡；常常看著不同城市的都市設計與規畫，也許我說得出奈良、聖彼得堡、華盛頓的街道格狀設計，但我不一定能說出台灣其他城市的街道特色。

經過工業區時，沿海一路無止境地向盡頭的三路、四路延伸下去，進入在看不見出口綠色隧道，除了感謝當初道路規畫時，特別將機車道和快車道分隔出來外，我們也就在這自然的屋簷下、不受豔陽光與熱的荼毒，往屏東前進。

騎過盤踞在高屏溪下游的最後一座大橋，我想道：除了我們可以把時速催到一百零五外，這漫長的橋樑如果就像當年高屏大橋斷了，我們也許不會被水淹死，但會被三角洲的泥淖困在其中，無法自拔吧！到時候，新聞上就會出現「台中某國立大學話劇社　社遊遇斷橋待搶救　記者梅偌茲連線」之類的畫面。不過這台一線上這麼多座橋樑，要是倒了，應該也只是數字上的差異吧！誰會在意多座橋或是少座橋？誰會在意機車能不能上橋還是要走旁邊的外環道路呢？

這種想法，就在前往的路途上印證了。當經過某座橋時，我們前面三台很守法地走平面道路，但是後面的車卻因為下橋後就一直落後，所以苦苦追趕的同時，就很順路地騎上橋，然後我們就在等後面車追上的過程中，錯身而過，而且我們還等了二十分鐘，五個人很快樂地拍了一些照片，當發現其他人已經騎過枋寮後，才發覺到這世界，哦！沒有這麼誇張。我們的同學不一定如我們所想地，騎車。

於是三台車開始了一個小時多的時速九十狂追之旅，看到紅燈的興奮程度更勝前晚，也就這樣我的大腿就這樣一個小時以上受到太陽的青睞，回來脫皮了一個星期。畫過了平原，開始沿著海岸畫起不規則的弧形，碧藍的景色在眼前時，開始懷念起兩年前班遊往墾丁的路上也是這般的迷人，我們是否在汽油一滴滴化為二氧化碳的同時，也經過曾經拍下照片的餐廳呢？

大家到齊，找好便宜的民宿後，我們下午兩點前往南灣。會有比基尼正妹嗎？還是一群啤酒的大叔在等著我們呢？管這麼多，先擦完防晒出發吧！