2008年5月20日 星期二

旅行 墾丁2





 沒有粉味的夜晚,就在奪魂鋸續集後結束了,大家沒有討論出任何關於自創劇本的內容,反倒決定要找現成劇本來演。這,該算是我們此行的一個收獲嗎?

早點由一位大叔煮的,都是此家常菜,感謝他煮得如此順口,我吃了三碗的稀飯還有兩片土司,當然他煮的菜也快被我們五個男生吃完了。看著還有一點剩菜,他若有所思,口中喃喃地念道:丟了可惜,你們可以把剩下的菜吃完嗎?啊,不是我們不乖不吃,而是真的飽了,再多,待會一邊騎車,就一邊沿路吐了吧!

騎經高雄市區,真的和十六年前住的時候差好多,有了捷運、開了許多店家,人似乎也比以前多了。在我發現高雄某些路比台北大條,一如我經過嘉義的忠孝路時,我發覺我的世界太小,竟然就局限在那麼一點點的世界裡;常常看著不同城市的都市設計與規畫,也許我說得出奈良、聖彼得堡、華盛頓的街道格狀設計,但我不一定能說出台灣其他城市的街道特色。

經過工業區時,沿海一路無止境地向盡頭的三路、四路延伸下去,進入在看不見出口綠色隧道,除了感謝當初道路規畫時,特別將機車道和快車道分隔出來外,我們也就在這自然的屋簷下、不受豔陽光與熱的荼毒,往屏東前進。

騎過盤踞在高屏溪下游的最後一座大橋,我想道:除了我們可以把時速催到一百零五外,這漫長的橋樑如果就像當年高屏大橋斷了,我們也許不會被水淹死,但會被三角洲的泥淖困在其中,無法自拔吧!到時候,新聞上就會出現「台中某國立大學話劇社 社遊遇斷橋待搶救 記者梅偌茲連線」之類的畫面。不過這台一線上這麼多座橋樑,要是倒了,應該也只是數字上的差異吧!誰會在意多座橋或是少座橋?誰會在意機車能不能上橋還是要走旁邊的外環道路呢?

這種想法,就在前往的路途上印證了。當經過某座橋時,我們前面三台很守法地走平面道路,但是後面的車卻因為下橋後就一直落後,所以苦苦追趕的同時,就很順路地騎上橋,然後我們就在等後面車追上的過程中,錯身而過,而且我們還等了二十分鐘,五個人很快樂地拍了一些照片,當發現其他人已經騎過枋寮後,才發覺到這世界,哦!沒有這麼誇張。我們的同學不一定如我們所想地,騎車。

於是三台車開始了一個小時多的時速九十狂追之旅,看到紅燈的興奮程度更勝前晚,也就這樣我的大腿就這樣一個小時以上受到太陽的青睞,回來脫皮了一個星期。畫過了平原,開始沿著海岸畫起不規則的弧形,碧藍的景色在眼前時,開始懷念起兩年前班遊往墾丁的路上也是這般的迷人,我們是否在汽油一滴滴化為二氧化碳的同時,也經過曾經拍下照片的餐廳呢?

大家到齊,找好便宜的民宿後,我們下午兩點前往南灣。會有比基尼正妹嗎?還是一群啤酒的大叔在等著我們呢?管這麼多,先擦完防晒出發吧!

沒有留言:

張貼留言